Articoli marcati con tag ‘litio’

Il problema fondamentale per l’effettiva diffusione dei veicoli elettrici sul mercato, oltre al prezzo che rimane ancora troppo elevato per l’acquirente “medio”, è dato dalla scarsa autonomia che sono in grado di assicurare le batterie attuali. Come percorrenza in modalità elettrica i modelli fino ad oggi entrati in commercio superano di poco i 150 km e la mancanza di frequenti punti di ricarica, oltre che le tempistiche stesse di questa operazione, frenano l’effettivo sviluppo delle auto elettriche limitandone il loro utilizzo all’interno di circuiti cittadini. Leggi il resto di questo articolo »

Le auto elettriche al giorno d’oggi sembra si siano assestate tutte su un range, per quanto riguarda l’autonomia, di 140 chilometri (100 miglia), con pochi progetti volti a spingere in avanti questo limite dato dalla durata delle batterie. Ora, invece, IBM ha iniziato a lavorare su batterie al litio-aria che potrebbero benissimo estendere l’autonomia delle auto elettriche a 800 chilometri. Leggi il resto di questo articolo »

In questi giorni, Evolve Moto ha svelato al mondo i propri nuovi veicoli a due ruote, elettrici al 100%. Evolve è stata fondata da Benjamin Plum, Mazdack Rassi e Lex Kendall per soddisfare la necessità di un migliore trasporto urbano. Il lancio sarà caratterizzato da tre modelli: Titanio, Neon e Helium, così come verranno anche presentati in anteprima due dei loro progetti imminenti. Leggi il resto di questo articolo »

Il Salone di Parigi, tra le tante novità in tema di vetture ecologiche, ha visto la presentazione anche della Bolloré BlueCar. Progettata nel design da Pininfarina è una city car elettrica, molto maneggevole con 4 posti e 2 porte. Importante elemento di questa auto sono le batterie L.M.P. (Lithium Metal Polymere) che assicurano una ricarica in tempi rapidi e un’autonomia di ben 250 Km (150 Km su circuiti extra urbani).

Al gruppo francese hanno lavorato 15 anni per realizzarla e per questo hanno creato specifiche fabbriche in Gran Bretagna (Erguè-Gaberic) e nel Canada (Montreal): il risultato è quello di disporre di una densità di energia elevata e di una durata di vita importante che permette ad un veicolo equipaggiato di percorrere più di 200.000 km.

La tecnologia Lithium Metal Polymere è una tecnologia “solida”. Non necessita infatti di alcun liquido, cosa che evita ogni fenomeno di fuoriuscita che possa causare surriscaldamenti e incendi. La stabilità dei materiali contribuisce alla sicurezza della batteria con temperature di auto-infiammazione superiore a 200 gradi centigradi e senza alcuna possibilità di esplosione. Leggi il resto di questo articolo »

Si parla molto negli ultimi mesi dell’evoluzione delle batterie al litio e della loro maggiore ecocompatibilità rispetto ai modelli tradizionali. In realtà non tutti erano convinti della loro “bontà” tanto che si accusava anche tale tipo di batteria di essere inquinante e soprattutto non perfettamente sicura. A questo punto quindi è necessario chiedersi: quanto sono effettivamente ecologiche le batterie al litio? Beh, in realtà addirittura più di quanto si possa immaginare. Leggi il resto di questo articolo »

Le biciclette elettriche hanno ottenuto nel corso degli ultimi anni un grande riscontro di mercato, con importanti successi di vendite per le aziende produttrici. Un nuovo interessante progetto arriva da Bosch. L’azienda ha presentato un sistema chiamato e-bike che trasforma le tradizionali biciclette in mezzi a due ruote elettrici ad emissioni zero, grazie ad un motore elettrico alimentato da una batteria al litio. In particolare il kit è composto da un pacco batteria ed un piccolo computer da installare sul manubrio; secondo la casa produttrice bastano 2 ore di montaggio per ottenere un mezzo ecosostenibile ed efficiente come questo. Leggi il resto di questo articolo »

Interessanti novità derivano da una ricerca finanziata dal DOE (U.S. DOE Dipartimento dell’Energia) con 5.133.150 dollari (poco meno di 4 milioni di euro) all’università dell’Arizona. La ricerca “Sustainable, High-Energy Density, Low-Cost Electrochemical Energy Storage – Metal-Air Ionic Liquid (MAIL) Batteries” si fonda sullo sviluppo di una batteria Metal-Air utilizzando elementi facilmente reperibili in natura e dal costo contenuto. Gli USA sono consapevoli del fatto che il metallo più leggero in natura, il litio, è quello che offre attualmente le migliori caratteristiche per quanto riguarda l’accumulo di energia ma è concentrato in alcune della terra e poco diffuso nei loro territori. Per non ricadere nella gorgo della dipendenza estera, una volta sganciati dal capestro petrolio, l’amministrazione Obama con Steven Chu attuale segretario di Stato per l’Energia ha deciso di elargire incentivi per lo studio di valide alternative alle varie tecnologie di accumulo dell’energia. Leggi il resto di questo articolo »